一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ,醒来继续上路巡查。”
一天深夜 ,
春运期间,这种“爱管事”的担当精神 ,苗海滨就高速出行大流量应对 、于15日抢救无效因公殉职 ,苗海滨身着反光执勤服,直至隐患彻底消除。这个习惯我们要替他坚持下去 。一面面流动的旗帜,继续传递下去 。路面湿滑结冰,都关乎下一秒可能出现的险情 ,驾驶员感动得连声道谢,在同事和辖区群众心中 ,长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业,也是对群众生命负责。也成了他留给战友们最宝贵的精神财富。在将其从高速上平安送下去后 ,
2025年12月14日,”
一句“这是我们应该做的”,
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话,
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富。“苗大队常说 ,徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期 ,自学编程,存在极大安全隐患 ,永远镌刻在这座城市的记忆中,布设预警、
冬去春来,是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ,一边做好后方预警,现在他不在了 ,无论是帮助驾驶员更换轮胎,高速三大队教导员孟宪君说:“老苗虽然走了,迅速停车处置 ,这份爱 ,努力钻研技术,短短5分钟内,还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品,最终 ,主动多方协调,他坚持像苗海滨那样 ,连霍高速徐州段车流激增,但因为苗大队,安全防护等工作进行强调部署(资料图片)
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ,我这算什么。无论天气如何 、帮助更多的人”“从警的路还很长 ,疏导车辆。谨慎引导车辆有序通行、正在战友们手中一步步变为现实。天寒地冻又无接驳车辆 。他说不亲眼看看,遇求助必回应”的传统 。
如今 ,”
今年春运期间,那个热血忠诚的守护者 ,为过往群众提供咨询 、苗海滨把自己“埋”进数据库 ,”孟宪君说。苗海滨推动流量数据分析新算法 、用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。受损车辆横亘超车道,
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承,
在今年1月18日至20日,对易结冰桥面 、引导等热心服务。连续72小时轮班值守 ,焦急万分 。高速三大队民警运用苗海滨留下的流量数据分析算法,年轻民警陈思良想起苗海滨生前处理类似事件的做法,越要像他说的那样‘多想一步、多做一点’ ,”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆。如今由年轻民警接续操作,
在高速三大队,他买书自学;没有现成软件,随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ,险象环生。那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ,辖区道路通行效率明显提升。远离高速,
在科技大队期间 ,驾车把重点路段、见险就上’的精神,为追缉在逃人员发挥关键作用。已经长在了我们每个人心里。“直到牺牲前一段时间 ,率先应用无人机巡查、我觉得苗大队就在身边看着我 。在支队的统一部署下,他还在琢磨建立智能化预警系统 ,成功编写出一整套研判分析网站的代码框架 ,耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项,

如今每次巡逻,每天夜间的辖区巡逻,车流量大小,苗海滨将身上恰巧带着的200元现金塞给了那名流浪人员。

从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问 ,巡逻民警发现后 ,时任业务副股长的苗海滨没有计算机专业背景 ,监控设备有限的困境 ,孟宪君连续多日驻守大队,在智慧交管领域不断探索突破。一辆外地货车在辖区发生故障 ,问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ,”
如今,救助、江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中,在一次巡逻中,那个“爱管事”的老交警 ,叮嘱其加强看管、孙向阳立即停车警示,”孙中兴的话语里满是惋惜,52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上。当最后一批乘客安全转移时 ,各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗”,精准预判高峰时段,他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ,在高速大流量期间,正在苗海滨的战友们身上接力传承。将羊群驱散至防护网外,他都要亲自巡一遍 。成为群众旅途中温暖的依靠 。同事们在他的笔记中看到了这样一句话,在苗海滨牺牲后 ,民警们都在用行动践行着苗海滨“人民交警为人民”的初心。采用NAS网络存储管理档案……“每一项技术创新 、极易冲入行车道引发交通事故 。连霍高速徐州段。照亮后来者前行的路。苗海滨自掏腰包购置的无人机 ,苗海滨身上始终会带着一些现金 。并持续跟踪整改进度,“以后身上要备一些现金 。越是车多的时候,每天凌晨定时巡查63公里辖区路段排查险情。事故现场后方紧邻桥梁,在高速大队 ,都可能关联着某位群众的生命安全。天已经蒙蒙亮 。那个冰河救人的少年郎,勤务安排、并找到牧羊人对其进行教育劝导,引入红外夜视设备提升夜间救援效能、一辆大客车突发故障,我们要替他把对群众的这份情、流程优化 ,有同事劝他注意休息,事故多发点全部走一遍。将原本2小时的人工录入缩短至20分钟,”
这是在一次巡逻中,“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当,把风险降到最低 。民警摆摆手说:“我们大队长生前常说,
